△ 直流電源系統(tǒng)原理圖

1）斷開(kāi)充電母線(xiàn)+L1對(duì)蓄電池的充電

2）保持充電母線(xiàn)+L1與蓄電池的連接

在沒(méi)有無(wú)線(xiàn)模塊的情況下，無(wú)法對(duì)單節(jié)電池精準(zhǔn)監(jiān)控，放電的過(guò)程中需要反復(fù)記錄每節(jié)電池的放電電壓等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，使用FDT-220 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀和蓄電池單體無(wú)線(xiàn)檢測(cè)模塊，將大幅提高蓄電池充放電試驗(yàn)效率。

1）試驗(yàn)開(kāi)始前斷開(kāi)三個(gè)充電模塊的進(jìn)線(xiàn)空開(kāi)

此時(shí)直流充電屏上的【模塊故障】和【系統(tǒng)故障】光字牌點(diǎn)亮。

△ 故障光字牌點(diǎn)亮

△ FDT-220 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀

△ 蓄電池單體無(wú)線(xiàn)檢測(cè)模塊

2）蓄電池單體無(wú)線(xiàn)檢測(cè)模塊與蓄電池單體接線(xiàn)

模塊側(cè)面有5個(gè)插口端，可插入5個(gè)檢測(cè)線(xiàn)夾，依次命名為0#端（黑）、1#端（藍(lán)）、2#端（綠）、3#端（黃）、4#端（紅）。 5 個(gè)插口端可分別插入對(duì)應(yīng)的檢測(cè)線(xiàn)夾。 檢測(cè)模塊由4＃線(xiàn)夾與0＃線(xiàn)夾提供電源，二者之間的電壓必須大于3V，檢測(cè)模塊安裝正確時(shí)，通信燈亮，收發(fā)數(shù)據(jù)時(shí)該燈閃爍。

3）設(shè)備接線(xiàn)

下圖+WO為充電母線(xiàn)，-WO和-WC為公共母線(xiàn)。

4）設(shè)置參數(shù)

5）斷開(kāi)充電模塊進(jìn)線(xiàn)空開(kāi)

發(fā)出【模塊故障】和【系統(tǒng)故障】信號(hào)，對(duì)應(yīng)的光字牌點(diǎn)亮。

6）放電前查看電壓

7）開(kāi)始試驗(yàn)

根據(jù)提示合上風(fēng)扇空開(kāi)和放電空開(kāi)，開(kāi)始試驗(yàn)。

△  實(shí)時(shí)放電數(shù)據(jù)

8）記錄數(shù)據(jù)

放電時(shí)，每隔1小時(shí)記錄監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上顯示的電壓數(shù)據(jù)和放電曲線(xiàn)。

9）放電結(jié)束

放電時(shí)間截止，F(xiàn)DT-220 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀自動(dòng)斷開(kāi)放電空開(kāi)，放電結(jié)束。

10）對(duì)蓄電池進(jìn)行充電

放電完成后需要對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。 將充電模塊的進(jìn)線(xiàn)空開(kāi)合上，此時(shí)集中監(jiān)控器自動(dòng)控制蓄電池的充電。 按照參數(shù)設(shè)置，以20A的充電電流對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

使用FDT-220 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀對(duì)蓄電池組進(jìn)行自動(dòng)恒流放電時(shí)，可自動(dòng)連續(xù)調(diào)控放電電流，實(shí)現(xiàn)定電流恒流放電。 放電過(guò)程中，當(dāng)組端電壓或單體電壓（配套有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)蓄電池測(cè)試系統(tǒng)時(shí)）跌至設(shè)定的下限值，或到達(dá)設(shè)定的放電時(shí)間，設(shè)備自動(dòng)停止放電。 放電過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示放電電流、電壓、時(shí)間及放電曲線(xiàn)，并將數(shù)據(jù)保存在設(shè)備中，可上傳至PC機(jī)，內(nèi)置管理分析軟件，可對(duì)放電數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)、分析和報(bào)表輸出。

蓄電池的充放電試驗(yàn)可對(duì)電池內(nèi)部進(jìn)行活化，充放電后蓄電池組的電壓更加均衡，搭配蓄電池單體無(wú)線(xiàn)檢測(cè)模塊可在放電和充電過(guò)程中用無(wú)線(xiàn)通信方式監(jiān)測(cè)每節(jié)電池的電壓和放電曲線(xiàn)，并可在任意某節(jié)電池低于下限時(shí)自動(dòng)報(bào)警并暫停放電以及繼續(xù)放電。 無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)亦可獨(dú)立使用，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)各蓄電池充電及浮充運(yùn)行狀態(tài)，采用特殊的放電負(fù)載和先進(jìn)的控制方式，使放電電流在大范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，且有較高的恒流精度，可并接恒流負(fù)載模塊，以滿(mǎn)足更大放電電流的要求，同時(shí)具備放電保護(hù)功能，單體電壓低于設(shè)定值、組端電壓低于設(shè)定值、到達(dá)設(shè)定的放電時(shí)間自動(dòng)停止放電。

最后，充電完成后，檢查系統(tǒng)指示是否正常，測(cè)量并記錄所有蓄電池單體的電壓。